崇礼铁路正盘台隧道贯通

11月11日，全长12.974公里的崇礼铁路正盘台隧道顺利贯通。待2022年北京冬奥会开幕时，旅客乘坐列车只需 3分钟便可穿越近13公里的正盘台隧道。

新建崇礼铁路是2022年北京冬奥会崇礼赛场交通配套工程，也是京张高铁的重要干线铁路和京津冀地区城际铁路网的重要组成部分。 此次贯通的正盘台隧道为单洞双线隧道，位于张家口市赤城县境内，是京张高铁、崇礼铁路的第一长隧道。隧道共设4座斜井，属极高风险隧道，也是全线的控制性工程。自2016年9月开工以来， 面对复杂多变的隧道地质条件、 涌水量大的历史级难题和恶劣的通风条件，建设者们采用增加支洞、泄水洞、施工平导等措施， 新增平行导坑5180米、 泄水横洞1100米、 各处支洞1764米，实现“长隧短打”，形成了洞中有洞的格局，并实施全工序机械配套施工， 形成了独具特色的9条完整标准化作业线，加快了施工进度。据了解，隧道贯通后，整体道床预计于2019年4月底完成。（马明明、王满龙、崔丽敏）