延崇高速河北段利用尾矿料填充路基

延崇高速河北段利用尾矿料填充路基

减少尾矿占地240亩，节省填方用土9.4万立方米

“这段路基看似平常，里面的学问可不少，路基填方采用的是项目部从附近的矿石场 ‘淘’来的尾矿料，这些在矿上产生的废料，在这里就成了 ‘宝贝疙瘩’。”为打造河北省平安、绿色、畅通的高速公路示范工程，延崇高速河北段在建设过程中就地取材，将施工标段附近尾矿料用于路基填充， 共减少尾矿占地240亩，节省填充用土9.4万立方米， 实现了绿色环保与项目建设的双赢。

延崇高速公路河北段是2022年冬奥会重大交通保障项目， 全长112.8公里，自张家口市怀来县京冀界起， 与延崇高速北京段顺接，经赤城县， 终于崇礼区棋盘梁村北太子城互通， 是北京冬奥会期间进入崇礼赛区的公路主通道，同时也是北京至张家口东北部的旅游便捷通道，是连接北京六环至张承高速的又一高速通道。工程全线设15个施工标段， 其中赤城县境内12个标段。

由于赤城县境内工程多处于深山深沟地段， 填方工程量较大， 同时，河北省高速公路延崇筹建处经过调研发现，赤城县铁矿资源储量较大， 尾矿料存放不仅占用了大量土地和管理资金，若管理不善还存在扬尘污染的隐患。若能充分利用这些尾矿填充路基，不仅节省了取用填方用土， 也可以解决施工标段附近尾矿料占地的难题。基于此，延崇筹建处通过现场调查、论证及采样实验，确认闲置尾矿料可以满足路基填充要求，随即决定就地取材，利用施工标段附近的尾矿料填充路基。

施工中，延崇筹建处从源头把控，要求使用尾矿料的各标段对所取用的尾矿料进行充分地试验，并通过喷水湿润等工序确保尾矿料填充工程的安全性、稳定性。据统计，延崇高速河北段累计使用尾矿料填充路基12公里，填充总量为341万立方米， 节约尾矿占地240亩， 相当于减少了填方用土9.4万立方米， 不仅节约了土地资源，也减少了尾矿料堆积造成的环境污染，实现了资源循环利用。（记者王宁、李鹏飞 通讯员祝培文）