2016年是实施 “十三五”规划的开局之年，也是张家口市全面启动冬奥会项目和推进京津冀交通一体化项目建设的关键一年。
过去一年，全市交通运输系统干部职工咬定目标不放松，锲而不舍抓落实，全力攻坚求突破，强势推进交通运输各项工作蓬勃开展，取得了令人瞩目的成绩，全年交通基础设施建设完成投资94.09亿元，完成年度计划任务101.23%，实现“十三五”张家口市交通运输事业良好开局。
面对新的征程，让我们一起盘点2016年交通运输工作的成绩和亮点， 并期待2017年实现新突破。
项目规划稳步推进
2016年张家口市涉及冬奥会项目、京津冀交通一体化项目和重大规划项目实现突破。
主导推进宁远机场改扩建和张家口火车南站综合客运枢纽规划编制工作。一年来，张家口市主动组织到兄弟省市机场、高铁站参观学习，为项目建设提供思路方案，专门成立了宁远机场改扩建领导小组，制定了改扩建总体思路，改扩建工作顺利推进。
机场运营方面认真落实省委书记赵克志提出的“到2018年底旅客吞吐量达到100万人次的目标”，在市委、市政府的大力支持下，2016年新开航线4条， 年旅客吞吐量达到35.2万人次。
推进市属项目规划及项目前期，3条重要公路项目前期已经完成，6条赛区转场道路改建项目前期按计划推进，同时积极协助省厅推进省属项目建设及前期工作。
四条铁路建设齐头并进
随着京津冀协同发展和京张携手筹办冬奥会进程的推进，高铁建设成为张家口市铁路建设的新热词，张家口市境内四条铁路（新建京张铁路、张呼客运专线、张大铁路、崇礼铁路）均开工建设， 预计2019年底前全部通车。2016年，四条铁路建设共完成投资52.32亿元。
高速公路建设突飞猛进
“经济发展，交通先行。”张家口市特殊的地理位置和地形地貌，决定了高速路网建设在各种交通中占据着重要地位。目前，张家口市高速公路通车总里程926.8公里，收费公路建设工作呈现出新活力。
两个收费公路项目开工建设。京新高速公路三期于2016年9月开工建设，完成投资9亿元；宣左公路最后一段工程“宣化贾家营镇至洋河112大桥段”于2016年9月开工建设，标志着宣左公路项目全面开工。同时，宣左公路明湖至207线大桥段等5个项目进展顺利。
两个省属高速项目全力推进。成立了太行山高速、延崇高速公路建设指挥部，各县（区）成立了相应的组织，市交通运输局抽调人员与省厅对接协调，助力两个项目快速推进。2016年太行山高速张家口段已完成征迁，项目全面开工；延崇高速控制性工程开工建设。
二秦高速公路建设成绩喜人。 项目于2014年4月开工建设，2016年完成投资8.03亿元，并同步推进项目承担的科技示范试验任务。
推进多元化投资建设项目。以BOT模式建设的京蔚、京尚两个项目，2016年6月顺利完成招投标，项目中标单位已全面展开工作。2016年京蔚高速完成投资6.25亿元，京尚高速完成项目可研；以政府购买服务模式，由通泰承建的北绕城高速公路与东环连接项目顺利通车，解决了林园路与五一路交叉口长期拥堵状况。
国省干线、农村公路同步发展
2016年推动国省干线项目9项，完成投资7.56亿元； 干线公路养护大中修工程9项，计划投资2.36亿元，全部按时完成。专项工程3项，完成投资40万元，危桥改造10项，完成投资516万元；公路养护推进信息化建设，加快机械化养护步伐。
地方道路建设紧紧围绕 “四好农村路”、政府购买服务“三年大会战”，全年完成投资10.16亿元。同时，全年各县区投入养护资金3352万元，是历年来投入最多的一年。
综合运输保障体系形成
城乡客运一体化发展，完成了县（区）20公里范围内农村客运线路公交化运行率达到40%、乡镇完成农村客运班线公交化改造35%的目标，全市改造线路167条，更新车辆544部；加快发展中高档客车，更新省市际客运车辆63部，县际车辆126部，新增旅游包车65部。对群众反映强烈的京张方向非法营运问题联合公安部门进行专项稽查，查处非法营运车辆118部。对全市客运售票系统升级和功能拓展，二级以上客运站联网售票率达到60%。
推进公交发展和出租车管理。2015年底和2016年全市共新购纯电动公交车1047辆，2016年全部投入运营。淘汰老旧汽柴油车327辆、新增720辆；市区投入180辆、淘汰24辆，各县区投入867辆、淘汰303辆。全市新开公交线路25条；加大对出租车行业管理，抽调执法人员，对火车南站、机场等地出租车加强管理，配合经开区对火车南站进行综合整治。
场站建设2016年完成投资2.6亿元，涉及二级客运站2个，三级客运站1个，四级站3个，简易站3个，招呼牌76个，候车停551个；同时西山物流园区完成投资4500万元，宣化工业物流园区完成投资1.6亿元。（记者王宁 通讯员袁伟杰）
