进入移动版，省流量，体验好日前，省交通运输厅对张尚 （张北至尚义）高速公路初步设计文件进行了批复， 为该项目2019年开工建设奠定了基础。竣工通车后，张家口市将实现 “县县通高速”的目标。
张家口市地处京、冀、晋、蒙四省通衢之地，是连接环渤海经济圈和西北内陆资源区的重要节点。作为东出西联交通枢纽，从2000年宣大高速公路竣工至今， 全市境内已建成京藏、 宣大、 张石、 京新、 张承、 张涿等6条高速公路，通车里程达到927公里， 除康保、赤城、尚义3县不通高速外，其余县区都实现了通高速的目标。目前，全长约130公里的苏张高速公路 （二秦高速公路）正在进行最后的扫尾作业，计划于今年底具备通车条件，将结束康保县不通高速公路的历史；在建的延崇 （延庆至崇礼）高速公路河北段途经赤城县，计划于2019年底建成通车， 届时将结束赤城县不通高速公路的历史。
据了解，张北至尚义高速公路全长约73公里，起自张北县城西处，与张石高速设互通连接，向西途经馒头营乡、海流图乡、单晶河乡进入尚义县境内，经过尚义县满井镇、八道沟镇、七甲乡终于冀蒙界，与内蒙古准兴高速公路相接。张北至尚义高速公路的建设，将彻底解决尚义县不通高速公路的历史，届时，全市所有县区将连通高速公路，对充分发挥张家口地区承东启西的地理区位优势，建成连接我国东部经济带与中西部资源产区的重要能源交通枢纽，有效缓解京藏高速公路北京—怀来—宣化—张家口路段的交通压力，带动地区经济发展，促进京津冀交通一体化具有重要意义。（记者王宁 通讯员孙靖函、杨玉昭、李碧云）
