5月2日，伴随着大型铺轨机组的隆隆轰鸣声，第一对500米长钢轨缓缓落入轨枕承轨槽，标志着张呼铁路客运专线张家口段正式进入轨道铺设的关键阶段。项目建成后，张呼铁路客运专线将与在建的新建京张铁路接轨，张家口市路网规模和通道能力将进一步得到提升，同时可充分满足蒙西地区物资运输对铁路的需求，对构建环渤海至蒙西及西北地区的大能力货运通道具有重要意义。
张呼铁路客运专线是内蒙古西部进京快速客运通道的重要组成部分，也是国家铁路网骨架京包兰铁路通道的重要组成部分。铁路自张家口南站引出，途经张家口市怀安县，终至内蒙古呼和浩特市，正线全长286公里，设张家口南站、怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站和呼和浩特东站6座车站。铁路等级为客运专线，设计时速为每小时250公里。其中，张家口市境内76公里，预计2018年通车。
为确保铺轨工作顺利开展，张呼客专项目部提前编制《工程线封锁施工方案》，组织工程线施工专项安全培训考试，下发《工程线施工管理办法》，设专职调度员、驻站联络员和现场防护员， 确保信息畅通，防护到位，消除各项不安全因素，为铺轨机组创造便利条件。同时项目部加强与铺轨单位的沟通对接， 成立质量排查小组，采取徒步排查方式，确保铺轨通道畅通。（记者王宁 通讯员朱水林）
