今年以来，下花园区积极放大近邻北京的区位交通优势，持续增强交通辐射能力，便捷发达的现代交通路网体系逐渐形成。
下花园区路网发达，目前有京包铁路、京藏高速、京新高速、110国道及省道下广线、龙揣线过境。京张携手申冬奥成功后，下花园区树立交通先行的理念，科学规划论证，积极主动争跑，加强对接合作，加快构建县级以上公路为基础的 “七横三纵一环”交通路网格局。
今年， 下花园区重点实施了总投资5.4亿元的6项交通道路项目建设。 省道S311养护升级改造获省立项批复， 现已完成沿线清登，段家堡段拆迁工作正在进行，近期将开工建设；洋河旅游路新建项目已完成立项及施工图设计，现正在进行施工招投标； 全长19.36公里的乡道沙下线常家庄至下花园段公路改建工程正在进行勘测设计招标；实施23条农村道路新改建工程， 建设总里程48.3公里； 全长14公里的H110辅线大修工程和全长6.4公里的省道下广线中修工程均已完成招投标工作，将于近期开工建设。
同时， 随着京张高铁全面开工建设， 下花园区的交通优势更加凸显。 为此， 这区加快工作进度， 启动了总投资5554万元， 集长途客运、899城际公交、农村客运班线、 城市公交、 出租车、 小型物流等为一体的综合客运站建设， 将京张高铁下花园北站与该站合建， 目前已完成规划设计招投标， 届时将实现高铁、 长途客运、 城乡公交的零换乘， 更好地满足人民群众的出行需求。 京张高铁下花园北站建设，沿线涉及2个乡、4个村，目前已完成先行用地的征拆工作， 以及全线永久性用地及地表附着物95%的清登工作。 此外， 他们正在实施的110国道下花园段北移工程目前已完成线路初步勘测和定线工作； 京藏高速下花园收费站改扩建工程已完成项目立项及征地批复。(通讯员院玉顺 杨金萍)
