强行并线超车严重影响行车安全（陈飞 大为 摄）
开车上路，一种习惯一个细节，关乎道路安全，也体现着一个城市的文明风貌。哪些行车陋习隐藏着重大安全隐患？记者就此进行了采访。
有人深恶痛绝有人习以为常
4月29日7点30分，滨河中路车流渐密。
市民马先生开车由南向北行驶，在工业横街交叉口附近放慢了速度，以避让驶出的车辆。一辆行驶在马先生车后的越野车司机见状，向右并道准备超车。与此同时，另一辆轿车从工业横街自东向西驶出。见到有车，马先生进一步放缓了车速，越野车司机则加大油门，逼停轿车，左并道超过马先生的车继续向北驶去。
“强行超车太危险了。”心有余悸的马先生告诉记者，日常开车中，他见到过不少因强行超车发生的险情。在某些路段，部分司机甚至把车开到对向车道逆行超车，真的很不应该。
而对于这些强行超车，一位不愿透露姓名的老司机称已经“习惯”了。 “有些时候开车就得 ‘随机应变’。 只要自己能控制住车，开车 ‘霸气’一点没什么。”他说。 其实， 殊不知这样行车危险性却大大增加。
大数据说它是 “马路第一杀手”
当日12点15分，正是下班高峰。记者以60迈的时速行驶在东外环上，15分钟内，先后被20余辆车超过。
据悉，在上一个全国交通安全日前夕，省公安交管局发布全省道路交通大数据。相关数据证明， 十次事故九次快， 超速是“马路第一杀手”。 为什么有人无视风险超速行驶？
记者采访了解到，之所以出现这些违章行为，原因在于：一些驾驶人没有良好的交通安全意识，漠视道路交通安全法规，争强好胜，开“赌气车”或“英雄车”；还有就是一些驾驶人过高估计自己的能力，显示自己的驾驶技术而高速开车；一些车主或驾驶人只想赶时间、赶任务，多拉快跑创效益。此外，还有一些无牌车、假牌车、套牌车有恃无恐，认为自己违法超速也罚不到自己头上。
“增强交通安全意识，每名司机都能稳驾慢行， 需要多方面共同努力。” 采访中，很多司机了解到超速的危害后表示，面对速度与生命，孰轻孰重，相信大家都能作出理性的判断和选择。希望交警部门加大执法力度，司机朋友也要进一步认清超速等交通违法行为的危害，自觉文明行车。
最容易疏忽的危险驾驶
午后阳光正暖。市民王女士开车沿京藏高速从怀来县返回市区的途中，突然感到视力模糊，就近找服务区停车休息。
“开车途中直打盹，反应好像也有些慢，还是休息一下清醒清醒。”王女士说。
“按照 《道路交通安全法》 规定， 过度疲劳影响安全驾驶的， 不得驾驶机动车。 王女士感到疲劳就近找安全的场所停车休息， 是非常值得提倡的。” 高速交警告诉记者， 疲劳驾驶是指驾驶员在行车中， 由于生理上或心理上发生某种变化，而在客观上出现驾驶机能低落的现象。 不仅包括大家都熟悉的 “机动车辆驾驶人员每天驾车超过8小时”， 也包括从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足， 以致行车中困倦瞌睡、 四肢无力， 不能及时发现和准确处理路面交通的情况。
很多驾驶员对于重度疲劳很警惕， 对于轻微疲劳、 中度疲劳时导致的换挡不及时、 不准确， 操作动作呆滞等往往容易疏忽。市建国医院122事故急救科工作人员表示， “不论哪种程度的疲劳， 都会使驾驶员出现判断能力下降、 反应迟钝和操作失误增加， 进而增加发生交通事故的风险，一定要倍加注意。”（记者吴建巍）
