【再见，北站】夕阳下，百年老站熠熠生辉

    今年已80岁高龄的冯心出生在茶坊,7岁时在铁路医院附近的曹家胡同居住,后来跟着父亲在南口做点小买卖,几进几出,几次搬家,但没离开过铁路,他是听着火车的声音长大的,火车北站是他一生中永远挥之不去的记忆。

    “作为京张铁路的终点站，张家口站见证了无数重大历史时刻，市民在北站乘坐火车出行已成为习惯。”冯心说，北站的历史,也就见证了桥东的百年史。现在，随着经济的快速发展，百年老站即将光荣退役,人们心中对北站的那份感情,还真有些难以割舍。

    张家口北站的一位工作人员介绍,最近几天,经常有市民茶余饭后拿着照相机或手机，来到北站,拍下与百年老站的合影照片，留作纪念。

    北站“退役”市民舍不得

    “从张家口北站开往北京的4416次列车,我坐了好多年。听说7月1日停运的消息后,心里感觉挺失落的,主要原因就是习惯成自然了, 一时想改恐怕又不好改。”6月16日6时30分许，在北站售票口前，前来购买车票的市民李先生说。

    市民李先生的老家在北京丰台,他现在住在离北站很近的宝善小区内。如今,他已经离岗,经常回北京，照顾上了岁数的父母。他说：“听说北站要‘退役’，感觉挺失落，以后都要去南站坐车了，南站距离市中心较远，坐车过去得花半个小时，有点不方便，我挺舍不得北站的。”

    市民王女士的孩子在北京上小学,她家在马路街居住,每个星期六休息的时候, 都要坐4416次列车去北京看孩子。 “以后肯定是不方便了,坐1路车去南站挺费劲的,不如现在,家离北站这么近,抬脚就到了。再说，回来也不方便,在南站下了车,有时晚了就没公交了,还得打车,又费钱,又费事。 ”王女士说,不过以后去南站坐车,慢慢就会习惯。

    生意人开始新的打算

    “过去,北站可红火了,去北京的、大同的、石家庄的火车可多了,回来的车也多,到我这个小店里买东西的人可多了。那会儿,有时候一个人根本忙不过来。 ”回想起前几年火车北站繁华的情景来,在火车北站附近开小商店的张女士说。

    张女士说:“1998年，我刚开小商店时,火车北站的人来来往往特别多，买烟的,买酒的,买吃的。这几年，火车北站车越来越少,到她小店来的顾客也越来越少，小店除了房费、水电费,也就基本能维持。听说7月1日开始，火车北站不发车了,店肯定是开不下去了。 ”

    “不开商店再干点别的呗,现在政策这么好,只要辛苦,干什么都能挣钱,饿不死。 ” 张女士说。

    从内蒙古宝昌县开客车来张家口北站接站的刘先生也有同感。他说：“这几年火车北站就是车少了,人也少了。上世纪九十年代那会儿,车上坐都坐不下,我的生意特别好,现在不行了,比以前差多了。7月1日火车北站一停运,我也就不来了,来张家口北站接站十好几年了,突然不来了,还真有点失落。”