2014年张家口车市五大猜想

张家口新闻网记者 郝大钊

由张家口日报社主办、 张家口日报社汽车新闻部承办的 “首届张家口车市风云---2013年度市民满意车企、 车型” 评选活动历经4个多月的投票、 评比、 挂牌活动后圆满落下帷幕。 随着各大奖项花落各家，本次评比在优中选优的基础上更为我们勾勒出未来张家口车市发展的蓝图。 透过评选看车市，2014年的张家口汽车市场会有哪些新亮点？哪些新的元素又将在未来的市场中发挥重要的作用？在此，我们以本次活动呈现出的一些新特征、新亮点为基础，为今年的张家口车市画像。

猜想一：自主品牌迎来“春天”

曾几何时，价位和品牌是消费者购车时主要考虑的两方面因素，即便是在同等价位情况下，合资车的品牌优势依然是制胜的法宝。许多消费者购车时根本不去考虑哪种车型更适合自己，而是一贯唯品牌论，只顾面子不顾里子的消费观催生出众多的售后难题，也让自主品牌在步履维艰中艰难前行。

但本次评选却让我们眼前一亮。在众多知名品牌的竞争夹缝中，自主品牌异军突起，交出了一份不错的答卷。以荣获“年度最畅销车型（自主类）”大奖的比亚迪速锐为例，自主品牌的身份并没有让它迎来市场的滑铁卢，相反，凭借车型、配置、性价比等方面的优势，速锐在赢得美誉度的同时更拥有了较大的市场占有率。而随着中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，规定“公务用车实行政府集中采购，应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车。”解放军四总部印发《关于军队贯彻落实〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉的措施》，指出，“公务用车实行集中采购，选用国产自主品牌汽车。 ”这些规定的出台必将为自主品牌车迎来全新的发展良机。虽然在短时期内，“面子心理”仍会左右购车者的消费动机、“国产车不耐用”的误解仍会存在，但理性购车业已成为一种趋势，自主品牌将在今年乃至今后的我市汽车市场中迎来“春天”。